金台東県歩道橋は高速セクションの本体に架かっています

7月8日15時30分、7時間以上の重労働の末、高速区間にかかる金台東県歩道橋の主桁が吊り上げられ、主径間の接続に成功した。

橋は Q355D 特殊橋鋼で作られています。主橋は長さ 1065 メートル、高さ 11 メートルです。主梁はトラス構造を採用し、幅45メートル、高さ6メートル。最大スパンは 552 メートル (高速区間全体) で、これは現在西安で最大の単一スパンです。技術的な問題を克服するために、東城不動産は建設に関係するすべての関係者を対象とした特別会議を複数回開催し、専門メーカーを訪問し、専門家を招待してプログラムのデモンストレーションを実施しました。

主梁トラスやその他のコンポーネントの加工段階中、Dongcheng Real Estate は、コンポーネントの加工状況を動的に監視するために専任の担当者を現場に常駐させるよう手配しました。現地建設段階では、上海-陝西高速道路と八河東路の横断工事を合理的に配置し、村民の土地遺産工事の問題を効果的に解決し、上海-陝西高速道路が開通する前に高速区間全体の主要工事が確実に完了するようにした。

金台東県歩道橋は高速道路セクションの本体にかかっており、これは東城不動産の党史研究と教育の「大衆のために実践的なことを行う」というもう一つの具体的な実践である。高架橋の完成後は、金台東県に住む従業員や周辺住民が高速道路を渡り、八河湿地公園に直接アクセスしてレジャーや娯楽を楽しむことができるようになり、便利になる。